Road to Istanbul (08 luglio 2012)

Alcuni amici lambrettisti hanno compiuto l'impresa di andare fino in Turchia in lambretta, in occasione dei 50 anni del Raid Trieste-Istanbul. Tappa obbligatoria per un incontro e una polpetta presso la nostra sede.

Qui sotto trovate quanto ci scrive l'amico Emilio:

" Io e i miei compagni di viaggio non finiremo mai di ringraziarvi per la splendida accoglienza!!! Sapere che ci sono degli amici lambrettisti anche all'estremo confine di nord-est dello stivale fa molto piacere.

Purtroppo non abbiamo potuto fermarci molto perchè avevamo una tabella di marcia da rispettare e con i nostri fantastici mezzi sai quando parti ma la sorpresa è sempre dietro l'angolo.

Un ringraziamente particolare va al simpatico e generoso oste!!!!

Comunque è filato quasi tutto liscio ed in sei giorni siamo arrivati alla meta. Il tutto è riportato nel forum (scooterdepoca.com).

La soddisfazione di essere arrivati ad Istanbul con mezzi che erano stati costruiti per permettere agli italiani del dopo guerra di recarsi al lavoro ed eventualmente di effettuare qualche piccola gita fuori porta è stata grande. Alla faccia di tutti gli scettici che non credevano che tutto ciò fosse possibile. Ovviamente non è stata una passeggiata e ne eravamo consapevoli. la preparazione dll'evento ci ha portato via l'autunno, l'inverno e la primavera inoltrata per preparare il percorso, cercando di fare in modo che fosse il più fedele possibile all'originale di 50 anni prima. La nostra fonte primaria è stata la mappa che il papà di Giancarlo Valla aveva preparato nel lontano 1962.

Tutti i paesi attraversati erano segnati con puntine da disegno!

Trovato il percorso è venuto il momento della preparazione dei motori e delle lambrette in generale con lunghe percorrenze per testarne l'affidabilità, poi ci siamo occupati della lista dei pezzi di ricambio e degli attrezzi, basandoci
sulle nostre esperienze e sentendo altri che avevano effettuato lunghi viaggi con le lambrette.
Molto tempo c'è voluto per trovare il giusto compromesso tra l'esigenza di avere molti pezzi di ricambio (più per precauzione che per il reale bisogno..) ed il carico effettivo che le moto erano in grado di sopportare e le conseguenti scelte tecniche per l'assetto dei carichi, il tipo di portapacchi
da utilizzare e le borse per trasportare bagagli e materiali. Infine, ma non per questo meno importante, la preparazione dei documenti necessari per attraversare ben 7 stati e cioè passaporti, carte identità valide per l'espatrio, tessere sanitarie e convenzioni varie, assicurazioni personali e
delle moto, carta verde, ecc.

Vedere i minareti di Istanbul ci ha fatto dimenticare tutte le nottate di discussioni, preparativi e quant'altro.

E non dimentichiamo che è stato impegnativo anche il ritorno di oltre 1000 km in sella ai nostri destrieri ormai stanchi, sporchi ed acciaccati!!! Per non parlare dei piloti!! ed infine l'allucinante viaggio di circa 25 ore, senza mai poter dormire in modo decente, su un traghetto sporco e maleodorante!
Personalmente mi ci sono voluti almeno 5 giorni per riprendermi, una volta passato l'effetto dell'adrenalina!!!
Ma sarei pronto a rifare tutto.

Un caro abbraccio a tutti voi!!!"