Nel 2001, dopo 18 anni di riposo, torna a cantare la nostra Lambretta 125 LI III serie e da allora diventa proprietà esclusiva di Michele che la usa nella vita di tutti i giorni, prima a scuola, poi all'Università.
Un secondo restauro (esclusivamente estetico), nel 2004, porta la Lambretta al suo attuale aspetto.
Nel 2005 arriva il secondo mezzo, una Lambretta 50 De Luxe della polizia municipale della città di Trieste, uno dei primi mezzi su cui Silvio aveva lavorato a 16 anni.
Le ridotte prestazioni di quest'ultima ci "costringono" a comprare un'altra Lambretta per le numerose gite e raduni a cui partecipiamo e così, nel 2010 compriamo una fantastica 125 DL in condizioni perfette, tranne per il fatto che il mezzo era in una cantina durante un'alluvione.
Un restauro meticoloso l'hanno rimessa a nuovo ricavandone così un perfetto conservato.
Il 2013 è l'anno della prima cardanica, una 125 LD del 1952 comprata completa ma completamente spontata.
Nel 2015 arriva uno dei modelli più ricercati, la 200 SX.
Nel 2019 a Perugia, compriamo la sesta Lambretta , una 125 F. |
